在多联式空调系统中,多个电磁阀的安装是必不可少的。每一个电磁阀都肩负着特定的使命,通过它们之间的协同工作,确保了空调系统整体运行的高效性和稳定性。深入了解这些电磁阀的具体功能及其在整个系统中的作用,对于系统的维护、保养以及性能调优具有至关重要的意义。

 

1、模块电磁阀

模块电磁阀的主要作用是截断该模块的冷媒,禁止模块参与整个系统的运行。模块电磁阀发生故障时通常会有如下现象:

 

1)当该电磁阀无法正常打开时,制冷时对整个系统影响不大,制热时,该模块回气压力降低,排气温度升高,压缩机会发生严重的过热,甚至烧毁压缩机;

 

2)当该电磁阀无法正常关闭时,制冷时会引起系统中其它所有正在工作的模块的回气压力下降、排气温度上升、排气压力下降、压缩机发生过热反应;制热时会引起与制冷类似的现象,同时,本模块冷凝器有发生凝水及至结霜的现象。

2、液旁通电磁阀

液旁通电磁阀是在当系统排气温度过高,压机过热时,对压机进行强制冷却,降低排气温度使用的。在正常运行时,液旁通电磁阀处于常闭状态,当液旁通电磁阀发生泄漏时,会引起排回气温度偏低,排气压力偏低等现象。

 

3、回油电磁阀

回油电磁阀是用来控制系统回油油路的通断,当回油电磁阀发生故障无法打开时,压缩机会发生缺油以至烧毁。

 

4、均油电磁阀

均油电磁阀的主要作用是对系统中多个模块的冷冻机油进行主动平衡。当某模块的均油电磁阀发生无法正常打开时,会造成该模块压缩机运行缺油并引起压缩机磨损甚至烧毁;当某个模块均油电磁阀无法正常关闭时,则会造成并行的其它外机模块的压缩机运行缺油,严重时引起压缩机烧毁。

5、卸荷电磁阀

当制冷系统冷凝温度/压力异常升高,这样制冷系统容易导致管路爆裂、压缩机因负载过重、过劳加剧其老化速度和损坏几率,因此厂家在室外热交换器出口处接了一个卸荷阀,一旦检测制冷系统高压侧冷媒压力达到设定压缩,就会使卸荷阀由关闭变成打开状态,让卸荷毛细管对高压侧冷媒进行泄压,从而保护制冷系统与压缩机。

 

当变频压缩机卸荷电磁阀发生故障无法打开时,可能会引起变频压缩机运行不正常,如启动失败等,当变频压缩机卸荷电磁阀发生泄漏时,电磁阀出口管会明显发热,此时需要对该阀体进行更换;

6、喷射电磁阀

喷射电磁阀用于喷液冷却压缩机用,当空调设备因异常运行,导致任意压缩机排气温度高于压缩机的限值时,喷液电磁阀打开,来自冷凝器后的过冷液体经过液节流后,喷入压缩机腔内,降低主路上的吸气温度,从而达到降低排气温度的目的,防止压缩机过热等情况,通常在105℃---118℃,各品牌不一。

 

7、热气旁通电磁阀

当室内机负荷很小、室外机的能力无法通过变频调节继续降低能力时,该电磁阀打开, 旁通一部分排气,降低室外机的能力。另外当低压压力很低时,打开电磁阀使一部分排气旁通至吸气侧,提高吸气压力,防止低压压力低于限定值,平衡压力,提高多联机系统的低压值。

 

多联机常见的7个电磁阀:它们是谁?它们有什么用?

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